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国务院批复22个城市地铁规划 具体城市名单

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国务院批复22个城市地铁规划 具体城市名单

国务院批复22个城市地铁规划 具体城市名单

我国城市轨道交通建设速度迅猛,国务院批复22个城市地铁规划,总投资近9千亿元。这22个轨道交通发展规划受益城市都有哪些,相信很多人都会感兴趣。下面,我们就为大家提供一份名单。
    具体可以参考这些城市,不过不保证全部正确,可能还有些城市没公布。(比如福州、合肥、苏州等城市也有传闻说有规划
    武汉地铁
    成都地铁
    佛山轨道交通
  哈尔滨地铁
    杭州轨道交通
    宁波地铁
    沈阳地铁
    苏州轨道交通
    西安地铁
    郑州地铁
    无锡轨道交通
    长沙地铁
    南宁轨道交通
    重庆地铁
    大连地铁
    长春地铁
    北京地铁
    天津地铁
    上海轨道交通
    广州地铁
    深圳地铁
    南京地铁
    还有港澳台这三地
据了解,目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量,即城市人口在300万以上,GDP在1000亿以上,地方财政一般预算收入100亿以上,而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可,目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件,我国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。
    城市化推动轨道交通
    一个国家轨道交通建设的发展,与其城市化水平紧密相关。二三十年来,我国城市化进程明显加快,城市化率由1979年的17.9%,提高到2008年的45.68%。到2008年底,全国城市总数达655个。预计到2020年,中国的城市化率将达到60%。
    城市化进程加速,机动车数量增加迅猛,导致交通拥堵。我国私人汽车拥有量由1985年的28.5万辆,激增至2008年的3501万辆。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300万-400万辆来看,北京、上海等大城市的汽车保有量已经逼近饱和。北京人口已达1700万,机动车总量突破350万辆,缓解城市交通拥堵,发展轨道交通是根本出路。
    城市轨道交通建设,对缓解城市化进程带来的交通压力意义重大。北京地铁运营有限公司董事长谢正光曾公开表示,到2015年,北京轨道交通的日均客运量1000万人次以上,占公共交通总量50%以上。按照规划,上海到2010年轨道交通线日均客流量达到600万人次,占全市公交客流总量的35%左右。

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